«Титаник» разобрали, осадочек остался

Два месяца прошло с момента, когда на Городскому пруду во второй — и окончательный — раз затонуло единственное в Екатеринбурге кафе-поплавок «Кораблик». Затонуло не по причине кораблекрушения или встречи с айсбергом — нет на Исети ни штормов, ни айсбергов. Просто прогнило, продырявилось и пошло ко дну. Не выдержало резкого подъёма воды в пруду, когда в ходе реконструкции подпорной стенки набережной воду сначала сбросили, а затем снова пустили. К счастью, в этот волнительный момент на палубе не было ни клиентов, ни обслуживающего персонала, в отличие от аналогичного ЧП 10-летней давности, когда оно так же внезапно накренилось и ушло под воду прямо во время праздничной акции с участием более 100 человек.

Тогда трагедии удалось избежать чудом — благодаря оперативности и хладнокровию обслуживающего персонала. Но, перефразируя известную пословицу, кому суждено утонуть, того не закрыть ни пожарным, ни инспекции по маломерным судам. Несмотря на протесты администрации города — мол, строение опасное, да и не весьма эстетичное с виду, «Кораблик» многие годы продолжал выполнять функции плавучего (и небезопасного для посетителей) кафе, пока осенью 2011 года не закрылся на капремонт. А в апреле года нынешнего взял и утонул. Два месяца накренившийся остов «Кораблика» (уже давно прозванного екатеринбуржцами «Титаником» за чёрную судьбу) «радовал глаз» горожан и гостей уральской столицы. Ситуация приобретала политический окрас: недоброжелатели города изощрялись в ехидных пассажах — мол, все амбициозные планы мегаполиса постигнет та же судьба. Кстати, непонятно, сколько бы ещё не вмешивались федеральные органы, если бы не подоспел саммит Евросоюза: затонувшее судно могло стать предметом злонамеренных спекуляций буржуазной западной прессы.

Почему так поздно? И с кого спрашивать за проволочку? С городской администрации? Но муниципалитет не имеет юридического права «хозяйничать» в акватории Городского пруда, ибо она — в ведении Федерации. Иначе давно бы добился демонтажа плавучего кафе: и техника безопасности на объекте хромает, и тяжеловат он — 150 тонн как-никак, и неустойчив. Не говоря уже о том, что по дизайну — полная кустарщина, ни в какое сравнение не идёт со знаменитым питерским «Кронверком». Но раз пруд — федеральная территория, значит, и вопрос «Кто разрешил?» следует задать федеральным органам. Хотя в этом вопросе уже концов не найдёшь: по другой версии, бизнесмен Джамал АДЖАМ, хозяин «Кораблика», заключал договор об аренде «водного участка» с МУГИСО.

В любом случае договор аренды 12 лет назад подписывал не город, а срок его заканчивается в 2015 году. И, судя по всему, хозяин не отказался от планов восстановления плавучей «точки общепита». Вроде как даже собирается перенести его на другой берег Городского пруда, к мукомольному заводу. Что ж, гюйс на шток — и попутного ветра смелому бизнесмену-энтузиасту. Но вот вопрос: кто будет убирать обломки, оставшиеся от «Титаника № 1», с акватории Городского пруда? Ведь рядом с пирсом, к которому был когда-то пришвартован невезучий «поплавок», до сих пор из воды торчат обломки арматуры, железных свай, досок нижней палубы. Прямо как в анекдоте: «Осадочек остался». И это только на поверхности воды; а какая часть конструкций «поплавка» скрыта под водой, никто с уверенностью не скажет.

А через два месяца — День города, и не рядовой, а юбилейный. Кроме того, буквально в двух-трёх метрах — причал лодочной станции! И что будет, если взятая горожанином напрокат лодка или тот же аквабайк напорется днищем на эти опасные «водоросли», угадать несложно: разделит судьбу «Титаника». И с кого тогда спрашивать за случившуюся трагедию? С хозяина? Получается, что так. И формально, и фактически: договор аренды не закрыт, а значит, предприниматель несёт полную ответственность за состояние арендованного участка.

Правда, господин Аджам клянётся и божится, что уже вложил в демонтаж своего злосчастного детища чуть ли не полмиллиона рублей, а больше у него на эти работы денег нет. Так что, судя по всему, вылавливать из воды «остатки кораблекрушения» придётся добровольцам из числа водолазов и строителей, монтирующих рядом с пирсом подпорную стенку набережной. А ведь у них и так забот невпроворот: к Дню города нужно успеть выложить обновлённую набережную плиткой, установить ограждения, провести благоустройство территории.