Дорогу сдать к сроку!

Вчера губернатор Свердловской области Александр МИШАРИН и глава администрации Екатеринбурга Александр ЯКОБ совершили объезд ЛЕНИНСКОГО РАЙОНА. В детский сад № 21 (ул. Бардина, 35) они приехали в то время, когда там начался урок, посвящённый изучению правил дорожного движения. Дорожная тема вообще стала главной на этом объезде. Говорили о том, как стабилизировать дорожное сообщение в уральской столице, как поднять уровень дорожной культуры автомобилистов и пешеходов, а также о том, как заставить подрядчиков сдавать дорожные объекты в срок.

И ещё одна развязка

Комиссия посетила развязку, которой ещё нет на карте города. Но очень скоро появится. Как стало известно в ходе объезда, строительство развязки на пересечении улицы Московской и Объездной дороги должно начаться уже в следующем году. В настоящее время по заказу администрации города подготовлен и утверждён проект, а также определён генеральный подрядчик объекта.

— Строительство важного путепровода доверят надёжной и хорошо зарекомендовавшей себя компании, — рассказал Александр Эдмундович. — Эта организация строила Новокольцовскую трассу, развязку на пересечении улиц Серафимы Дерябиной — Репина — Гурзуфской — Токарей — Металлургов и ряда других объектов.

Как сообщили в администрации, согласно контракту, срок выполнения работ составляет три года. Однако руководители города не исключают возможности, что развязка будет построена в более сжатые сроки. В этом Александра Мишарина заверил Александр Якоб:

— Ориентировочно в апреле—мае 2012 года на пересечении Московской и Объездной дороги начнётся процесс выноски сетей из зоны строительства, а также земляные работы по подготовке основания элементов развязки. В конечном итоге развязка будет двухуровневой: Московская останется на первом уровне, а Объездная дорога будет поднята с помощью эстакады на второй. Такая конструкция позволит развести существующие транспортные потоки.

Работать ночью и днём

Другой остановкой руководителей города и области стало транспортное кольцо на Ленина—Луначарского. По планам городской администрации, неудобно организованная транспортная развязка должна исчезнуть с карты города: она долгое время служила причиной затруднений дорожного движения.

Впрочем, темп реконструкционных работ расстроил комиссию… В частности, Александр Мишарин и Александр Якоб выступили с жёсткой критикой в адрес подрядчика, который ведёт реконструкцию перекрёстка. Как пояснили в городской администрации, Региональное ДРСУ отказывается вести работы в ночное время, тем самым затягивая процесс реконструкции и провоцируя транспортные затруднения в центре Екатеринбурга. Оправдания, что ночные работы якобы создают шум и мешают жителям ближайших домов, показались отговорками:

— Трамвайно-троллейбусное управление проводит ремонты преимущественно в ночное время (а днём движение открыто) либо в круглосуточном режиме (чтобы завершить работы в максимально сжатые сроки), — привёл пример руководитель муниципалитета. — И этот опыт с точки зрения организации работ должен активно заимствоваться подрядчиками.

Напомним, ранее городские власти поставили строительной компании задачу закончить все работы до конца октября. Во время ремонта, который ведётся с середины сентября, проспект Ленина и улица Луначарского перекрываются частично. Это делается для того, чтобы не блокировать один из основных транспортных узлов Екатеринбурга.

Как сообщили в городской администрации, в рамках реконструкции планируется не только обустроить новую проезжую часть, переложить инженерные сети, но и заменить трамвайные пути. Обновлённый вариант кольца у гостиницы «Исеть» предусматривает прямое соединение улицы Луначарского через внутреннее пространство кольца. Движение по Ленина будет осуществляться в прежних контурах, а для трамваев сохранится кольцевое движение. При этом на перекрёстке установят светофоры.

Вместо одной полосы — две

Ещё одним объектом, который привлёк внимание руководителей города и области, стала улица Краснолесье. Дорога раньше была однополосной. После окончания ремонтных работ она станет двухполосной. Кроме того, её продлят до улицы Вильгельма де Геннина.

Как пояснили в администрации города, новая дорога соединит улицу Амундсена с микрорайоном Академическим. В скором будущем здесь планируют пустить троллейбус.

Впрочем, пока появляются сомнения, что подрядчики — те же, что реконструируют кольцо у «Исети», — уложатся в обозначенные сроки.

— Может быть, в скором времени у нас появится возможность расставаться с такими подрядчиками раз и навсегда. Министерство регионального развития России внесло на рассмотрение в Государственную Думу поправки в 94-й Федеральный закон, которые позволят исключать подобные горе-компании из числа участников аукционов, — отметил Александр ЯКОБ. — Но уже сегодня мы делаем всё, чтобы обозначенные нами сроки не нарушались. Специалисты ежедневно выезжают на объекты ремонта и контролируют соблюдение технологии. В том случае, если будут зафиксированы нарушения и подрядчик их не исправит, с ним просто не подпишут акт выполненных работ. Мы также станем контролировать организацию самих работ: в круглосуточном режиме на объекты будут приезжать специалисты и проверять, работает ли бригада. Если понадобится, то и звонить домой директору и поднимать его с постели!

По информации администрации Екатеринбурга.

На фото: дорога, которая соединяет улицу Амундсена с микрорайоном Академическим, станет шире и длиннее.

Фото: Анна ХРАНОВСКАЯ.