«Памятник» нерадивости

Перефразируя известную строчку ПУШКИНА, «памятник себе воздвигнуть» можно по-разному. Компания «ГарантСтрой», к примеру, сделала это посредством груды ржавых канализационных люков, сброшенных аккурат посреди недоделанного парковочного кармана на улице Заводской.

Да и сама Заводская (на участке между площадью Субботников и улицей Татищева) в «исполнении» «ГарантСтроя» получилась, мягко говоря, не очень: карманы заасфальтированы на скорую руку (ещё бы, ведь зима на носу, а к работам подрядчик приступил только в сентябре), бордюрный камень по периметру участка установлен с грубым нарушением технологии, а пешеходная зона, стыки с прилегающими въездами во дворы и внутриквартальные проезды вообще остались нетронутыми. Кое-где, правда, старый асфальт с тротуаров соскоблили — так что сквозь него видно щебень. И — бросили до весны. Тем более что скорее всего на следующий год тротуар на Заводской будет доделывать совсем другая фирма: за грубый срыв графика дорожного ремонта муниципалитет может внести «ГарантСтрой» в список недобросовестных подрядчиков — без права в дальнейшем участвовать в конкурсах на освоение бюджетных средств.

Участок улицы Заводской от площади Субботников до Татищева — один из 84 дорожных объектов Екатеринбурга, запланированных на этот год к капитальному ремонту за счёт средств городского и областного бюджетов. И вроде бы по площади он невелик — в отличие от дорог на улицах Циолковского и Сурикова, которые на ряде участков этим летом пришлось прокладывать чуть ли не «с нуля». И объём работ не космический: отремонтировать проезжую часть, заменить изношенный бортовой камень, поправить коммуникационные колодцы и обновить прилегающие к дороге тротуары.

В среду корреспонденты «Вечёрки» побывали на Заводской, чтобы своими глазами удостовериться: фирма «ГарантСтрой» (выигравшая обязательный по федеральному законодательству конкурс на выполнение муниципального заказа) не оправдала ожиданий горожан.

Да и, судя по всему, не особо старалась это сделать: в 11.00 дорожная техника всё ещё «прохлаждалась» на обочине, вместо того чтобы быть задействованной по прямому назначению.

По словам заместителя председателя комитета благоустройства администрации Екатеринбурга Виктора ЮРОВИЦКОГО, ремонт на этом участке должен был быть закончен ещё 30 сентября. Но в сентябре работы лишь начались. А потом, как всегда, внесла свои коррективы дождливая осенняя погода, в которую, как известно, асфальт на дорогу класть нельзя. Лишь под нажимом городской администрации подрядчику удалось к середине ноября выполнить проезжую часть с парковочными карманами и установить бортовой камень, причём далеко не самым лучшим образом.

А пока нерадивый подрядчик в авральном режиме «добивает» участок, специалисты независимой экспертной лаборатории по поручению главы администрации Екатеринбурга Александра ЯКОБА изучают пробы асфальта, наспех уложенного на Заводской. И если окажется, что на объекте ещё и асфальт положен некачественно, муниципалитет на вполне законных основаниях может не оплатить «ГарантСтрою» выполненные работы, а саму фирму, как мы уже сказали, внести в чёрный список. Оснований для этого достаточно: предприятие «ГарантСтрой» в этом году сорвало сроки не только по Заводской, но и по другому крупному дорожному объекту — трассе на Новосвердловскую ТЭЦ.