Путь к ЧМ-2018

Временные ограничения движения транспорта по ул. Московской под строящимся над ней путепроводом связаны с укладкой продольных балок второй секции эстакады.

Начиная со вторника, 11 марта, специалисты Мостостроительного отряда №72 ежедневно укладывают по две 33-метровых балки в основу второй части нового автомобильного моста над ул. Московской, который сооружается на оси Объездной автодороги и станет главным элементом большой транспортной развязки. До конца текущей недели подрядчики уложат все 10 продольных балок первого пролёта моста, нависающего над действующей транспортной полосой Московской. Далее им предстоит подобным же образом смонтировать каркас второго пролёта эстакады, который располагается над незавершённой пока проезжей частью Московской. Соответственно, укладка 10 балок этого мостового сегмента не потребует от городских властей перекрытия движения в зоне строительства.

Стоит отметить, что процесс сооружения развязки на пересечении улицы Московской и Объездной автодороги входит в финальную стадию. Все монтажные работы на путепроводе планируется завершить к началу очередного дорожно-строительного сезона. В настоящее время генеральный подрядчик объекта — «Трест Уралтрансспецстрой» — завершает земляные работы на трёх оставшихся съездах с развязки № 3, № 4 и № 6, которые расположены слева между Московской и Объездной по ходу выезда из города и со стороны стадиона завода РТИ.

На очереди у строителей также завершение прокладки второй половины проезжей части Московской, которая проходит нижним ярусом под сооружаемым автомобильным мостом. Все эти этапы заключительной стадии сооружения современной клеверной развязки на пересечении Объездной автодороги и Московской администрация Екатеринбурга намерена реализовать к началу августа 2014 года. Полный запуск объекта в эксплуатацию намечен на 10 августа.

Развязка на пересечении ул. Московской и Объездной автодороги уже частично функционирует и даже в усечённом режиме значительно облегчает транспортную обстановку в южной части срединного транспортного кольца уральской столицы.

После её полного ввода в строй значительные участки Объездной автодороги и ул. Московской превратятся в магистрали непрерывного движения, что послужит дополнительным толчком для скорейшего проектирования и строительства целого каскада транспортных развязок по оси пролегания Объездной. В любом случае к чемпионату мира по футболу 2018 года администрация Екатеринбурга планирует использовать новые транспортные развязки срединного транспортного кольца для организации транзита болельщиков между главными воздушными воротами города — аэропортом Кольцово и главной футбольной ареной столицы Урала — Центральным стадионом.