260 машин — пишем, и 200 — в уме

Дополнительную снегоуборочную технику может получить Екатеринбург, если перейдёт на новую систему договоров с предприятиями-подрядчиками

«Зимы ждала, ждала природа, снег выпал только в январе» — эта известная пушкинская строчка к нынешней зиме на Урале не имеет ни малейшего отношения. Хотя в день пресс-конференции, о которой идёт речь (2 ноября), за окнами была оттепель, уже звучало, что, согласно прогнозам синоптиков, устойчивый снежный покров установится в Екатеринбурге в первой половине ноября. А очередной сильный снегопад может обрушиться на столицу Урала в эти выходные. Готов ли город встретить зиму во всеоружии?

Смотря что понимать под словом «готовность». Если иметь в виду мощность парка снегоуборочных машин — вполне готов. По словам председателя комитета благоустройства администрации Екатеринбурга Тамары БЛАГОДАТКОВОЙ, только в распоряжении муниципальных дорожных предприятий сегодня находится 260 единиц техники всех видов — от грейдеров и снегопогрузчиков до небольших коммунальных уборщиков на базе автомобиля УАЗ, предназначенных для тротуаров и нешироких проезжих дорог.

Имеются достаточные запасы противогололёдных материалов: как химических реагентов вроде «Бионорта», так и мелкофракционного щебня для посыпки пешеходных зон. Кроме того, заключены договоры с предприятиями-подрядчиками, которые будут представлять городу свою технику для уборки улиц от снега в дни экстремальных снегопадов. Параллельно глава администрации муниципалитета Александр ЯКОБ дал задание проработать принципиально новый тип договора с автотранспортными и строительными предприятиями — на поставку городу техники для ежедневной, а не только «авральной» уборки улиц. По словам Тамары Благодатковой, муниципалитет рассчитывает за счёт таких контрактов увеличить число снегоуборочных машин на дорогах уральской столицы ещё на 150—200 единиц.

Для утилизации вывезенного с улиц снега на окраинах Екатеринбурга подготовлено 8 полигонов общей площадью 15 гектаров. Они разместятся на ул. Фрезеровщиков, Фронтовых бригад, Черняховского, Совхозной, Сазонова, а также вдоль дорог на Ново-Свердловскую ТЭЦ, Лесное и Восточное кладбища. В общей сложности город планирует за эту зиму сгрузить на эти полигоны 1 млн. 300 тыс. тонн снега.

Одновременно с подготовкой снежных полигонов рассматривается вопрос о приобретении для Екатеринбурга подвижных и стационарных снегоплавильных установок. Проект этот довольно дорогостоящий — к примеру, только одна стационарная плавильная камера обойдётся городу в 8 млн. рублей, а специализированная снегоплавильная машина — в 25 млн. Однако в реализации этой идеи есть не только финансовые, но и технические сложности: ведь сбрасывать талую воду из этих установок придётся либо в ливневую, либо в фекальную канализацию — причём в точках города, отдалённых от жилого сектора не менее чем на 150—200 метров. Впрочем, на состоявшейся в среду пресс-конференции руководитель комитета благоустройства администрации Екатеринбурга Тамара Благодаткова не исключила, что городу в ближайшие годы всё же удастся изыскать и средства для закупки таких агрегатов, и места для их установки.

Статистика

С 25 октября по 1 ноября 2011 года с дорог Екатеринбурга было вывезено 1 694,3 тонны снега. За этот же период для обработки дорожных покрытий было использовано 690,4 тонны противогололёдных материалов и 129 тонн мелкого щебня.

На фото: в дни оттепели снегоуборочная техника ожидает своего часа.