Екатеринбург, похоже, сможет претендовать не только на проведение в чемпионате мира по футболу, который состоится в России в 2018 году, игр группового турнира, но и на приём команд — участниц одного из полуфиналов ЧМ, а соответственно, и их многотысячных болельщиков. Такой вывод делают эксперты по итогам завершившегося на днях в уральской столице второго конгресса организаторов ЧМ-2018, участие в котором приняли представители ФИФА, федерального спортивного и непосредственно футбольного руководства, властей и спортивной общественности Екатеринбурга и области.

Выбор Екатеринбурга как места проведения международного конгресса организаторы встречи объяснили тем, что наш город наряду с Москвой (где состоялась первая встреча оргкомитета), Санкт-Петербургом и Казанью «наиболее готов к проведению игр первенства планеты».

Действительно, уже не раз отмечалась, в том числе на самом высоком государственном и международном уровне, способность Екатеринбурга принимать представительные форумы и саммиты даже на уровне глав государств (протокол которых предполагает огромное количество участников переговоров, наблюдателей и гостей, многочисленную прессу и обслуживающий персонал). На сегодняшний день у нас одна из наиболее развитых среди всех городов России гостиничная сеть — и к слову, требованиям ФИФА она уже вполне соответствует, а к 2018 году, согласно Стратегическому плану развития Екатеринбурга, номерной фонд увеличится ещё на треть, — европейского уровня аэропорт, широко разветвлённая сфера торговли и общественного питания, etc.

Наконец, в городе в этом году после глубокой реконструкции открылся Центральный стадион (ЦС), он располагает теперь 27 тысячами зрительских мест. Но судя по информации генерального директора ЦС Вадима ВОРОБЬЁВА, в конструкционной разработке стадиона предусмотрена возможность его довольно быстрого расширения до требуемого для полуфинальных матчей ЧМ числа мест (35—44 тысячи) и даже до 60 тысяч — если паче чаяния нам доверят проводить финал. Добавим, что инфраструктура стадиона буквально напичкана самой современной электроникой — от специального поворотного видеотабло до автоматических систем орошения поля и проч. Добавим, что один из входов на стадион оборудован специально для людей с ограниченными физическими возможностями, а этот элемент цивилизованности, как известно, особо приветствуется в международных организациях.

Довольно много сделано в Екатеринбурге, отмечали участники конгресса, и в плане транспортного обеспечения спортивных состязаний. А все существующие проблемы — решаемые. В самом деле, уже к открытию обновлённого стадиона была организована парковка на 1 300 машин, но на прилегающей к ЦС территории зарезервированы площади под паркинги, которые на ЧМ-2018 смогут вместить 2 500 автомобилей. Если говорить об общественном транспорте, то и тут у столицы Урала существенное преимущество перед другими российскими городами: Екатеринбург, пожалуй, единственный из российских городов, где в постсоветское время сохранена система муниципального общественного транспорта, и коммерческие маршруты её дополняют; а в результате автобусы, троллейбусы, трамваи и метро города, по данным мэрии, в месяц перевозят порядка 18—22 миллионов пассажиров. Замечу, что это больше, чем всё население такой, скажем, футбольной державы, как Нидерланды!

Стоит отметить, что в перспективе администрация города намерена реализовать проект создания в районе ЦС крупного мультимодального транспортно-логистического узла, который будет связан с второй веткой метро — её планируют запустить как раз к 2018 году — обособленным направлением скоростного трамвая из микрорайона Академический; естественно, будут усовершенствованы схемы движения по улицам, окружающим ЦС. В мэрии подчёркивают, что развитие улично-дорожной инфраструктуры в районе ЦС пойдёт на научной основе, профильным институтом уже выполнено заказанное городской администрацией обоснование инвестиций в реконструкцию дорожной сети в зоне тяготения к большой спортивной арене ЦС.

Да и в целом транспортное движение в городе в ближайшие годы существенно преобразится. Как прозвучало на проведённом главой администрации Екатеринбурга Александром ЯКОБОМ заседании Координационного совета стратегического развития города, предусмотрено увеличение объёмов реконструкции и строительства улиц и перекрёстков, мостов, путепроводов и тоннелей — с тем расчётом, чтобы на четверть, с 23 км/ч до 29 км/ч, увеличить скорость сообщения по регулируемой улично-дорожной сети. В мэрии нам также сообщили, что, учитывая требования ФИФА, администрация города планирует приобрести до 2018 года 418 трамваев, 191 троллейбус и 235 автобусов в современном, низкопольном и экологичном исполнении. А непосредственно во время проведения ЧМ будут открыты и специальные автобусные маршруты, которые свяжут аэропорт, железнодорожный вокзал, гостиницы, фанзоны и ЦС.

Вчера Александр Якоб на специальном совещании в мэрии поставил также задачу соответствующим службам проработать схему пешеходного движения в районе ЦС и разработать общий график работ, для того чтобы как можно быстрее приступить к выполнению проекта транспортной реконструкции всей прилегающей к ЦС территории.

Оргкомитет чемпионата мира по футболу озвучил требования для Екатеринбурга Без их выполнения город не сможет претендовать на проведение Игр - 2018

Ермак TV