Станция метро на старте

В воскресенье, 27 ноября, пассажиры екатеринбургского метрополитена не смогут пользоваться станцией «Геологическая». В этот день поезда будут курсировать только до «Площади 1905 года». Не спешите огорчаться. Временное неудобство связано технологическим присоединением станции «Ботаническая», открытие которой намечено на понедельник.

Да, событие, которого с нетерпением ожидал весь город, произойдёт даже на пару дней раньше, чем сообщалось прежде. И представьте себе, как уже за эту пару дней уменьшится количество дорожных пробок, насколько свободнее станет в наземном общественном транспорте…

Станция «Ботаническая» на данный момент полностью готова к эксплуатации. Все строительные, монтажные и отделочные работы на ней уже завершены. Изнутри станция выглядит подобием пчелиного улья: потолок покрыт шестиугольными светильниками, похожими на соты, а стены и пол выложены гранитом, чей тёплый медовый цвет смотрится очень актуально. Всю эту красоту осталось только хорошенько вымыть, перед тем как приглашать на станцию пассажиров. Этим сейчас занимаются специалисты клининговых компаний (а начали наведение чистоты волонтёры из общественных организаций ЧКАЛОВСКОГО РАЙОНА, о чём уже рассказывалось в «ВЕ»).

Недавно были проверены перегонные тоннели между станциями «Ботанической» и «Геологической». По ним ходил специальный габаритный поезд — мотодрезина, на которой установлена рама, полностью повторяющая размеры вагона метрополитена. Это было необходимо, чтобы оценить, насколько свободно поезда будут двигаться в процессе эксплуатации новых станций, и исключить соприкосновение вагонов с различными конструкциями и коммуникациями, размещёнными вдоль сводов подземных тоннелей.

На этой мотодрезине в первой декаде ноября первые лица Екатеринбурга проводили заседание рабочего штаба на пусковых станциях метро «Чкаловская» и «Ботаническая». Двигаясь на габаритном поезде, они проинспектировали пусковой участок.1,5 километрапути от «Ботанической» до «Чкаловской» участники штаба преодолели примерно за 10 минут: дрезина шла со скоростью 10—15 километров в час, чтобы проверяющие могли внимательно всё рассмотреть. А после ввода станции в эксплуатацию фирменные поезда метро будут пролетать это расстояние всего за 1,5 минуты.

На новой станции установлены специальные лифты для маломобильных групп населения. Такими лифтами оборудованы пешеходные переходы, ещё на переходах и на самой платформе имеются пандусы, а на платформенной части — подъёмники для маломобильных граждан.

Учтена и безопасность поездок. На «Ботаническую» завезены рентгеноскопическое оборудование и сканирующие системы для выборочной проверки пассажиров и багажа, имеются видеонаблюдение, рамочные металлоискатели, датчики радиоактивного обнаружения.

Персонал, которому уже через неделю предстоит трудиться на «Ботанической», прошёл обучение на действующих станциях екатеринбургского метрополитена.

А ввод в эксплуатацию станции «Чкаловская» намечен на конец зимы — начало весны будущего года. Сейчас на этой станции заканчиваются последние монтажные, отделочные и декоративные работы. К концу ноября она будет иметь полностью законченный вид. Напомним, сейчас ввести в строй «Чкаловскую» не позволяет отсутствие эскалаторов: Санкт-Петербургское предприятие ЗАО «ЭЛЭС», которое должно было поставить уральским метростроителям движущиеся лестницы, не выполнило своих обязательств в срок. На сегодняшний день известно, что предприятие пообещало отправить эскалаторы в Екатеринбург до 15 декабря, если так и будет, то в новогодние каникулы их планируется установить.

4 Канал. Учения на станции метро Ботаническая. О приближающемся открытии станции, визите президента Д.Медведева