Кто ответит, что чаще всего попадает на улицу со строительной площадки? Есть уверенность, что большинство скажет — грязь. Солнышко пригрело, земля начинает подтаивать, и территории новостроек начинают просто утопать в жиже, где земля мешается с водой. Картина привычная. Такую журналисты наблюдали на ряде объектов строительства в микрорайоне Академический 20 марта в ходе пресс-тура, организованного начальником отдела архитектурно-строительного контроля администрации Екатеринбурга Дмитрием ЮРИНЫМ.
Когда автобус с прессой уже подъезжал к конечной остановке общественного транспорта в Академическом микрорайоне, пришлось задуматься, где бы выйти, чтобы не слишком сильно замараться. Маленький островок нашёлся. Осмотримся: несколько секций забора, ограждающего стройку, лежат на земле, замызганные бетоновозы снуют по мутным лужам туда-сюда, рабочие шагают по дороге, широко расставляя ноги, как мужики ходят, когда чистоту брюк берегут. К этому добавим бытовой мусор и полиэтиленовую плёнку по обочинам, пустые банки и пакеты…
Строительные нормы предписывают соблюдение определённых правил въезда и выезда на стройки автотранспорта, ведения там земляных работ и складирования материалов. Соблюдение правил обеспечивает чистоту не только на самой стройплощадке, но и в городе в целом.
Начальник отдела архитектурно-строительного контроля администрации Екатеринбурга Дмитрий Юрин в ходе пресс-тура по соблюдению правил содержания выездов со стройплощадок сообщил, что правила нарушают около 70% застройщиков. По итогам 2013 и 2014 годов было рассмотрено 50 административных дел, начислено строителям около 5 млн. рублей штрафов. За март уже нынешнего года специалистами администрации составлено 2 протокола, да и квартальные не оставляют вниманием строительные объекты.
Конечно, к тем, кто строит в центральной части города, внимание особое. На ул. Горького, 47, в глубине, между улицами Гоголя и Горького, строится многоэтажное здание. Не станем говорить, что порядок здесь идеальный, но близок к тому. Представитель подрядчика Дмитрий ЗДАРЬЕВ ведёт журналистскую братию на территорию — за воротами оборудована мойка колёс, путь проезда для строительной техники чистый.
«Мы для этого содержим штатную единицу, у нас есть специальный человек, который колёса машинам моет, дорожки прибирает», — не без гордости сообщает Дмитрий.
Но если вы хотите посмотреть, что называется, «как в Европе», то путь ваш на окраину, через посёлок Совхозный, в район улицы 2-я Новосибирская. После микрорайона Академический прессу повезли показать, как содержится стройплощадка посёлка «Солнечный». Скажем так: после выхода из автобуса журналисты нанесли на дорогу больше грязи, чем было на ней до того. Удивительно — стройка, а ботинки запылить негде!

Нужно сказать, что размер штрафов за нарушение правил содержания стройплощадок немалый — до 400 000 рублей с юридического лица и до 40 000 — с должностного. Пугает ли это застройщика? Вряд ли. Чаще раза в год не заглянут, а сумму штрафа можно раскидать по стоимости квадратных метров, и по факту наказан будет не застройщик, а покупатель жилья. Но почему же по «Солнечному» девушке в босоножках уже сейчас можно ходить? Почему такой разный подход к чистоте на стройплощадках у разных хозяев?! Мы задали вопрос представителю застройщика Алексею ШУШАРИНУ:
— В чём коммерческая выгода для строителей тратиться на всякие мойки, на выстеленные плитами дороги, специально платить зарплату человеку, который отвечает за уборку и содержание территории в чистоте? Может, дешевле будет заплатить штраф?
— Выгоды в этом нет, это вы правильно заметили, — ответил он. — Скажу даже, что затрат на это требуется много. Но это — имидж. Он важнее. К примеру, вы приезжаете смотреть площадку застройки, где хотите приобрести жильё на стадии строительства. Рано или поздно, но главным фактором вашего выбора станет культура производства работ. Не цена, не место, а культура. Там, где она начинается с подъездной дороги, как правило, и качество выше, и жить затем приятнее.
Видео: Антон: БУЦЕНКО.