Лесов у города прибавится. С разделением мусора — заминка

В рамках борьбы за городскую экологию администрация Екатеринбурга в этом году планирует организовать еженедельную очистку акватории Исети от плавающего мусора, высадить десятки деревьев в парках Павлика Морозова, Чкалова и на Аллее журналистов за Драмтеатром, перевести в разряд особо охраняемых зелёных зон четыре городских парка, а также установить несколько 8-кубовых контейнеров и системы видеорегистрации в местах наиболее частого возникновения несанкционированных свалок.

Об этом в среду, 15 апреля, на пресс-конференции в администрации Екатеринбурга рассказал журналистам председатель городского комитета по экологии и природопользованию Егор СВАЛОВ.

Экология мегаполиса — тема весьма болезненная в большинстве стран мира. А для Екатеринбурга, города не только крупного, но ещё и промышленного, проблема охраны окружающей среды всегда была одной из ключевых. Ежегодно только городской транспорт выбрасывает в атмосферу порядка 200 тысяч тонн отходов переработки бензина, грязи и асфальтовой крошки — не считая вредных выбросов от предприятий и мусорных свалок. Но если свалки можно минимизировать административными мерами — оперативно ликвидировать, параллельно штрафуя «добровольных загрязнителей» города, — то количество автомобилей контролировать практически невозможно.

В ряде стран Европы, правда, существует практика ограничения на въезд в центр города частных автомашин. В Екатеринбурге по ряду причин водить такие меры сегодня не получится, максимум, что можно сделать, — увеличить количество платных парковок. По словам Егора Свалова, только в прошлом году число таковых в столице Урала увеличилось на 1 000 машино-мест, в этом году планируется ввести ещё 1 500. Ещё вариант: аккуратно убеждать автолюбителей поменьше выезжать в город на личном автотранспорте и почаще — на общественном. Но для этого необходимо не только увеличить, но и максимально обновить тот же автобусный парк.

Борьба за чистоту города на современном этапе — дело трудное не только технически, но и юридически. Например, мониторить промышленные выбросы в атмосферу — прерогатива не города, а субъекта Федерации. В собственности региона сегодня находится также 13 000 гектаров городских лесов, а ещё 29 000 гектаров принадлежит Федерации, несмотря на то что географически они находятся в границах МО «Город Екатеринбург». В данный момент администрация города ведёт переговоры с Росимуществом по передаче части этих лесов в муниципальную собственность, в которой сегодня находится всего 2 900 гектаров.

Площадь же парков и скверов куда больше — порядка 3 800 000 кв. метров, однако для выполнения функций «лёгких города» даже этого объёма явно недостаточно. Причём из 300 «зелёных зон» Екатеринбурга лишь 16 являются особо охраняемыми природными территориями, на которых нельзя вести застройку и хозяйственную деятельность. Правда, в этом году список таких территорий пополнится ещё четырьмя: Основинским парком, садом Вайнера, парками Уралмаша и Камвольного комбината. В данный момент проект соответствующего постановления вынесен на рассмотрение Екатеринбургской Гордумы и проходит согласования в МУГИСО. А на больший объём работ в этом году средств у города, к сожалению, нет — хотя бесславно замороженная сразу после выборов 2013 года областная программа «Столица» предусматривала выделение на эти цели весьма крупной суммы денег.

Зато в борьбе с несанкционированными свалками администрация города достигла вполне весомых успехов. По словам Егора Свалова, только в прошлом году силами районных ДЭУ, квартальных и общественных активистов удалось ликвидировать 875 нелегальных точек скопления ТБО и вывести с них на полигоны 50 000 тонн мусора. И это — не считая ТБО, транспортированного с легальных контейнерных площадок. На самых проблемных участках, где нерадивые горожане чаще всего сбрасывают мусор, решено установить видеорегистраторы, а также восьмикубовые контейнеры. По принципу: «если уж сбрасываете мусор здесь, то хотя бы в предусмотренную для этого ёмкость». К сожалению, идея сделать эти контейнеры «раздельными» (для пищевых и промышленных отходов) пока буксует из-за саботажа со стороны управляющих компаний: им, видите ли, невыгодно возить по одной и той же цене один мусор на полигоны, а другой — на мусоросортировочный комплекс. И в этом вопросе опять без «кнута» со стороны вышестоящих органов власти не обойтись. Впрочем, с 1 января 2016 года вступает в силу федеральный закон, вводящий обязательную систему раздельного сбора мусора и дифференцированную тарификацию его вывоза. Но к этому закону уже сегодня требуются разъяснения со стороны федеральных разработчиков, без которых его реализация будет буксовать.