Налог за «хату» и «коня» успей внести до октября

Владельцев квартир, автомобилей и земельных участков, привыкших платить имущественный налог в срок до 1 ноября, в этом году ожидает не очень приятный сюрприз. Точнее, целых три сюрприза. Об этом вела речь в среду на пресс-конференции в РИЦ «ТАСС-Урал» (пр. Ленина, 50б) начальник отдела налогообложения доходов и имущества физических лиц УФНС России по Свердловской области Лидия ИСАЕВА.

Во-первых, сроки уплаты налога на имущество физлиц сдвинулись с 1 ноября на 1 октября, а за просрочку, даже случайную, грозят санкции в виде пеней и штрафа в размере 20% от суммы налогового платежа. Во-вторых, если раньше граждане льготных категорий (ветераны войны, Герои Советского Союза, Герои России, «чернобыльцы» — в общей сложности 15 «номинаций») имели право на льготы по всем находящимся в их собственности объектам (например, автомобиль, квартира, земельный участок) — то теперь «скидка» будет только по одному из этих трёх объектов, на выбор самого налогоплательщика. В-третьих, о наличии в собственности каких-либо новых объектов граждане теперь обязаны оповещать налоговые органы самостоятельно, не дожидаясь уведомления ФНС, и чем скорее, тем лучше. Так что лучше не рисковать: если до конца июля собственник движимости или недвижимости не получит налогового уведомления на недавно приобретённый объект — ему следует самостоятельно заявить о нём либо в офисе ФНС, либо через личный кабинет налогоплательщика на сайте инспекции old.r66.nalog.ru. 

Впрочем, есть и хорошие новости. Например, если вы приобрели налогооблагаемую собственность в 2014 году — срок подачи уведомления в налоговые органы продлён до 31 декабря 2015 года, а сам налог в итоге будет начислен только за этот год, прошлый как бы «не считается». Или вот ещё радостное известие: с жильцов многоквартирных домов налог за долю земельного участка, расположенного под домом, в этом году будет взиматься в последний раз. Гражданам-то хорошо, а вот каково будет муниципальным бюджетам, для которых земельный налог — источник пополнения? По мнению Лидии Исаева, большинство муниципалитетов этой перемены не заметят: мол, «навар» был — не сказать чтобы очень жирный. Зато в этом году, опять же в последний раз, налог на недвижимость будет начисляться без применения так называемого коэффициента-дефлятора, завязанного на кадастровую стоимость той или иной недвижимости. Со следующего года этот самый дефлятор начнёт действовать, и размер его составит 1,147. По рядовым гражданам, владельцам двух-, трёхкомнатных «хором» в пятиэтажках брежневского типа, эта мера вряд ли ударит больно. А вот бизнесмены, получающие прибыль с аренды жилья, могут от этой новеллы понести серьёзные убытки. И оные, дабы избежать такого сценария, наверняка задерут ценовую планку за съём квартир, в том числе и в качестве гостиничных апартаментов.

Но куда интереснее обстоит дело с налогом транспортным, который, как известно, идёт целиком и полностью в областную казну. В этом году впервые введён повышающий коэффициент на владение дорогостоящими машинами, а ведь 56% таких машин числятся за Екатеринбургом, а не за Новой Лялей или Таборами! Всего же по области зарегистрировано свыше 3 000 автомобилей «бизнес-класса» в собственности у граждан, в том числе 40 — стоимостью в 10 и более миллионов рублей. Впрочем, несмотря на то, что в прошлом году владельцы транспортных средств отдали в региональный бюджет довольно приличную сумму налога — 2,1 млрд. рублей, ровно половина всех поступлений с имущественного налога — Свердловская область среди субъектов Федерации занимает по этому показателю всего-навсего 15-е место. То ли налоговые порядки у нас даже с учётом повышающих коэффициентов относительно щадящие, то ли владельцы «железных коней» хитрят, переписывая дорогостоящие машины на родственников-пенсионеров, имеющих право на льготы. В любом случае автовладельцы столицы Урала, исправно оплачивающие содержание и эксплуатацию своих авто — неважно, «бэушных» или «навороченных», — имеют полное право спросить у областников: мы ежегодно платим в казну миллиарды — где же обещанные субсидии на ремонт улично-дорожной сети Екатеринбурга?