Бомба в бензобаке

Поломки железных коней зачастую случаются именно из-за плохого бензина. Результаты масштабных проверок Росстандарта и облпрокуратуры шокируют. Более 40% автомобильных заправочных станций Свердловской области продают брак. Что же делать, если такое топливо оказалось в вашем бензобаке? На этот и другие вопросы эксперты отвечали во вторник, 16 июня, на пресс-конференции в «Интерфакс-Урал» (пр. Ленина, 20а).

Многочисленные нарушения выявлены в деятельности «мелких» продавцов.

— В ходе надзорных мероприятий выявлено свыше 160 нарушений, — отчиталась старший прокурор отдела по надзору за исполнением федерального законодательства, прав и свобод граждан прокуратуры области Наталья ПЕЛЕВИНА. — С целью их устранения внесено 52 представления, в суд направлено 9 заявлений. Наряду с этим возбуждено 73 дела об административных нарушениях. Предостережено 9 должностных лиц.

На некоторых проверенных АЗС отсутствовали документы, подтверждающие качество топлива, информация для потребителей об экологическом классе нефтепродукта. Также обнаружены нарушения правил противопожарной безопасности: нет огнетушителей, пропановые газовые баллоны хранятся рядом с горючими жидкостями. Например, на автозаправке в городе Новая Ляля по адресу: ул. Карла Маркса, 77. Находиться там, как было заявлено, просто небезопасно.

Но больше всего претензий у проверяющих к качеству продукта. Специалисты отмечают превышение показателей массовой доли серы и несоответствие заявленному октановому числу. Как пример на пресс-конференции была упомянута АЗС по адресу: Альпинистов, 57 в ЧКАЛОВСКОМ РАЙОНЕ. А на других заправках вообще дошло до абсурда. Там вместо бензина продавали судовое топливо.

Представители крупных топливных компаний на пресс-конференции заверили, что осуществляют внутренний контроль качества: от лабораторных испытаний на нефтеперерабатывающих заводах до контроля во время транспортировки и завоза на нефтебазу. Оцениваются в том числе прозрачность, отсутствие примесей и различных взвесей. Тем не менее жалобы от автомобилистов поступают и на крупных игроков рынка.

В 2014 году в Росстандарт поступило 30 претензий от свердловчан — владельцев автомобилей. Половина подтвердилась. Но доказать, что машина пострадала от топлива, заправленного на какой-то конкретной АЗС, достаточно сложно. Обращаться нужно в Росстандарт, а не в Роспотребнадзор, как думают многие.

— Может быть, человек приехал заправляться, уже имея некачественный бензин в баке. А последняя АЗС становится «плохой», — разъясняет руководитель управления Росстандарта по Уральскому округу Светлана МИХЕЕВА. — Рекомендуем сохранять чеки с разных АЗС, где заправились, дозаправились, для того чтобы понять, где и какое нарушение произошло.

Иногда после проверки автомобилистам всё же удаётся доказать свою правоту. В этом случае владелец заправки должен выплатить компенсацию за причинённый автомобилю ущерб. Хотя топливные компании чаще открещиваются от некачественного топлива, виня в поломке машин самих автовладельцев.

— Когда что-то случается с машиной, все думают, что это из-за бензина. Личную гигиену мы знаем: зубы чистим, умываемся. А то, что бензобак автомобиля должен подвергаться чистке, никто не знает, — сетует директор по продажам крупной топливной компании Максим РЯБОВ.

И привёл в пример случай, когда гражданин обратился за компенсацией после того, как заправился в 30-градусный мороз и его машина заглохла. В его бензобаке нашли 3 кг льда, состоящего из обычной воды. Откуда взялась вода, человек объяснить не смог.

Эксперты также высказали мнение, что производить более качественное топливо в современных условиях очень сложно.

— Получить бензин класса «Евро-5» — дорогое удовольствие. Оно требует модернизации производства, дополнительных очисток, специальной технологической цепочки, — отметил генеральный директор «Уралтеста» Геннадий ШАХАЛЕВИЧ.

Так что пока российскому автолюбителю, к сожалению, приходится заправлять машину на свой страх и риск, играя в своеобразную лотерею. Выигрыш здесь простой — работа автомобиля без поломок.