Две старые беды: дороги и… штрафы

В летний период число участников дорожного движения традиционно увеличивается. Люди стремятся убежать из «суеты городов» на дачи, отправиться в путешествия, навестить родственников и друзей. И сколько ни говори, что «дорога полна неожиданностей», россияне часто надеются на авось…

На практике оказывается, что безопасное дорожное движение — это проблема, на которую имеется как минимум две точки зрения. Первая — официальная, высказываемая сотрудниками ГИБДД. По их сведениям, за первые 5 месяцев текущего года в регионе зафиксировано серьёзное снижение аварийности. Дорожно-транспортных происшествий стало на 19% меньше. Однако число пострадавших в них, в том числе со смертельным исходом, оказалось больше. Данный факт вступает в прямое противоречие с основной задачей, декларируемой блюстителями дорожного порядка: смертей на дорогах быть не должно.

Между тем кажется, что в регионе больше озабочены штрафными санкциями, доходы от которых пополняют бюджет. И пополняют более чем существенно. С начала года в области зафиксировано 290 000 дорожных правонарушений, за которые штрафов наложено на общую сумму в 190 млн. рублей, что в 2 раза выше, чем за аналогичный период прошлого года. Как говорят блюстители порядка, около 40% ДТП и взыскиваемых денежных средств приходится на долю жителей Екатеринбурга.

Примечательно, что зачастую в сумму уплаты входит не только штраф, но и расходы на исполнительное производство. Схема может быть такова: автомобилист «попадает» на 500 рублей, а 1 000 оплачивается сверх того как «сопроводительная работа» — «письма счастья», приставы, судебные издержки. Однако, как отмечают автолюбители, проморгать собственные грехи легче лёгкого. О них просто можно не знать. Таких случаев — множество, ведь блюстителям порядка достаточно отправить заказное письмо, чтобы должник считался уведомлённым о необходимости уплаты штрафа. Действительно, с точки зрения закона претензий быть не может, но на деле оказывается, что гигантская часть такой «счастливой корреспонденции» возвращается обратно отправителю.

Последствия могут быть самыми неприятными. Нередки случаи, когда, например, должников снимают непосредственно с международных авиалиний. Люди, как говорится, иногда ни сном, ни духом. Сейчас около 700 должников лишены права выезда за рубеж, 2 000 заявлений находится в суде по поводу взыскания штрафов, сумма по каждому из них составляет более 10 000 рублей. Кроме того, в настоящее время имеется договорённость с 30 банками, работающими в регионе, о списании денежных средств непосредственно со счетов должников.

Разумеется, пострадавшие от несовершенной, на их взгляд, системы оповещения высказывают свою точку зрения на проблему, разительно отличающуюся от официальной. Основное желание: необходимость своевременного информирования.

Казалось бы, блюстители дорожного порядка стараются идти в ногу со временем, полагаясь на помощь разного рода информационных систем. Сейчас в столице региона находится 20 видеокомплексов, расположенных, главным образом, на трёх рубежах объездных дорог Екатеринбурга. В целом по области таких точек, как официально объявлено, более 150, включая и стационарные, и передвижные. В ближайшее время это число увеличится ещё на 50. Утверждается, что данные о нарушении правил дорожного движения должны обрабатываться в течение суток. А информацию о наличии штрафов можно уточнить на сайте госуслуг, на котором, правда, придётся пройти процедуру подробной регистрации.

Как ни крути, но выход видится лишь в одном: постараться не допускать нарушений. А если такое всё-таки случилось, сообщать о себе максимально полную и достоверную информацию, указывать адрес не только прописки, но и фактического проживания. И ждать «писем счастья», остающихся даже в век информационных технологий самым надёжным средством личного оповещения.