Не прорвётся ил в Исеть!

Стоки, поступающие в Исеть с Южной аэрационной станции после многоуровневой очистки активным илом, по химическим и биологическим параметрам… чище воды, поступающей из Волчихинского водохранилища на ЗФС. А самое главное — благодаря новому оборудованию, закупленному «Водоканалом» для ЮАС, в этих стоках не будет того самого ила, который в предыдущие годы скапливался в отстойниках станции (иногда до 6 000 кубометров в сутки), тормозил работу всех систем и время от времени норовил «прорваться» в Исеть.

С новыми же прессами, насосами, фильтрами и шнековыми транспортёрами, которыми после капитальной реконструкции оснащён цех механического обезвоживания, прорываться в природные водоёмы, составляющие экосистему уральской столицы, будет просто нечему. Кроме того, новое оборудование гораздо энергоэффективнее и экономичнее — позволяет в 7,5 раза экономить расход электроэнергии при эксплуатации насосов, заявил в ходе пресс-тура на Южную аэрационную станцию, организованного в понедельник для городских СМИ, генеральный директор МУП «Водоканал» Александр КОВАЛЬЧИК.

Ведущий инженер-технолог Южной аэрационной станции Любовь ЗОЛОВА по собственному опыту знает, сколько проблем активный ил доставляет и очистным сооружениям, и экологии Екатеринбурга. Хотя внедряли эту технологию в своё время как раз затем, чтобы проблемы минимизировать: анаэробные бактерии, живущие в этом иле и питающиеся кислородом, идеально очищают стоки, поступающие из городской канализации, от всевозможных нечистот. Учитывая, что суточная «норма» этих стоков — 550 000 кубометров в час, или 2 200 железнодорожных вагонов, — пользу ила в этом вопросе трудно переоценить. Но куда этот ил потом девать? Он же остаётся в системе, копится, засоряет аэротенки, оседает на валиках, возвращается вместе с очищенной водой в резервуары, и так — по кругу, день за днём, пока его масса не становится критической...

Теперь эта головная боль — в прошлом: новое оборудование стоимостью порядка 800 млн. рублей, установленное в цехе механического обезвоживания, практически полностью освобождает очищаемые стоки от ила, который превращается в твёрдый осадок, транспортёром доставляется к месту выгрузки, после чего отравляется на полигоны ТБО. Максимальная производительность реконструированного цеха — 100 тонн сухого остатка ежесуточно. Сами же стоки возвращаются на новый круг очистки, пока их биологический и химический состав не станет однородным составу обычной речной воды. Или даже чище этой воды — если, конечно, верить данным независимых лабораторных анализов. А значит, не придётся тратить средства городского бюджета на выплату экологических штрафов: повода не будет. Впрочем, и это не последнее звено технологической цепочки: по словам начальника ЮАС Евгений ЛУЗГИНА, в перспективе часть этого ила может быть использована в качестве удобрений при озеленении городской территории.