На месте промзоны — жилые районы

Буквально неделю назад Екатеринбург стал местом проведения целого ряда международных мероприятий, посвящённых развитию городов. В столице Урала промелькнули Дни итальянской архитектуры и дизайна, Международная конференция по развитию городов, на которую съехались полсотни видных учёных со всего земного шара. И практически все эксперты отозвались о Екатеринбурге как о европейском мегаполисе — удачная планировка, развитая инфраструктура… Чуть-чуть не хватает до полного совершенства.

Например, ситуацию портит большое количество промышленных зон в центре — наследие советской эпохи. Причём многие из них уже утратили своё первоначальное назначение, а то и вовсе перестали действовать. Городские власти осознают необходимость решения этой проблемы. Взяв на вооружение европейскую градостроительную практику, муниципалитет интегрирует «белые пятна» на городской карте в целостную инфраструктуру Екатеринбурга. В соответствии с разработанной стратегией заброшенные заводские и складские объекты постепенно превращаются в новые микрорайоны, которые в недалёком будущем украсят лицо города.

Один из таких проектов рассмотрели члены архитектурно-градостроительного совета Екатеринбурга на состоявшемся в среду, 26 мая, заседании. Речь шла об оптовой базе «Стрела», расположенной между улицами Стрелочников и Героев России, за зданием ТЦ «Призма».

Владелец базы — «Олипс-холдинг» — выразил намерение построить на данном земельном участке жилые дома. Согласно представленной концепции развития территории площадью в 1,7 гектара, складские помещения и соседствующие с ними бараки будут снесены. На их месте разместятся два 25-этажных жилых дома, один 15-этажный, несколько административных зданий меньшей этажности, парковочные места для автотранспорта. В одном из зданий расположится детский сад. Предполагается, что общая площадь жилья в новостройках составит 42 000 кв. метров, население — около 1,2 тысячи человек.

Разработчики концепции пошли дальше и предложили своё видение развития всего прилегающего микрорайона площадью 5 га. В настоящее время помимо базы «Стрела» на его территории расположен товарный двор Свердловской железной дороги, ряд деревянных бараков ещё послевоенной застройки. Всё это предлагается заменить жилой застройкой с преобладанием современных 9- или 10-этажных домов; возвести в районе новую школу и многофункциональный общественно-деловой комплекс, разбить сквер.

Железная дорога действительно больше не нуждается в старом товарном дворе и готова отдать эту землю под жилую застройку. Однако освоением территории займётся другой застройщик — компания «Брусника», которая пока не представила своего видения развития микрорайона. Члены градостроительного совета порекомендовали «Олипс-холдингу» увязать свою концепцию с планами «Брусники».

По мнению председателя Градсовета, заслуженного архитектора РФ Михаила ВЯТКИНА, улица Героев России, которая протянется от ЕКАДа до самого центра города, должна стать одной из визитных карточек Екатеринбурга. Между тем застройщики пока не пришли к единому мнению относительно её облика. Выработать единое архитектурное решение необходимо в ближайшее время. Михаил Вяткин также порекомендовал проектировщикам заменить две 25-этажные «свечки» более протяжёнными зданиями меньшей этажности.

Представители «Олипса» создадут эскизный проект с учётом высказанных замечаний и вновь представят его на рассмотрение Градсовета.

Как отметил главный архитектор Екатеринбурга Тимур АБДУЛЛАЕВ, представленная концепция разработана в соответствии с Генеральным планом застройки Екатеринбурга до 2025 года.

«Мы говорим о перспективном развитии городской территории. Каждому застройщику даётся определённое задание на выработку концепции развития своего участка. Задача градостроительного совета и администрации Екатеринбурга как раз и состоит в том, чтобы увязать эти планы между собой в единый архитектурный ансамбль. Это своего рода пазл. В нём есть неизвестные, но это не значит, что предложенную концепцию развития не стоит обсуждать. Думаю, сегодняшний разговор побудит и других участников процесса, в том числе компанию «Брусника», быстрее сформулировать и высказать своё видение. В конечном итоге консенсус будет достигнут».

Так что огромная промзона, прилегающая к железнодорожному вокзалу, в ближайшие годы прекратит своё существование, а Екатеринбург приобретёт новый микрорайон, который порадует своих обитателей комфортом проживания, а гостей города — прекрасной архитектурой.