Яхт-клуб, не мост, а три трубы, и классы-трансформеры

Концепция создания единого прибрежного пространства от Верх-Исетского пляжа до набережной Городского пруда вскоре начнёт воплощаться в жизнь. Уже готова проектная документация на благоустройство береговой линии от ВИЗа до Макаровского моста. Общественное пространство для людей — приоритет развития береговой линии.

Сегодня преобразуется участок рядом с яхт-клубом «Коматек» (ул. Кирова, 40). Это была первая точка, которую посетил глава администрации Екатеринбурга Александр ЯКОБ в четверг, 26 мая, во время объезда территории Верх-Исетского района.

Здесь идёт строительство нового здания клуба. Его площадь составит около 5 500 кв. метров. Предполагается, что в строении разместятся медицинский центр для яхтсменов, гостиница для иногородних спортсменов, кают-компания, пункт питания и магазин спецтехники. Уже сегодня рядом со стройкой готов вместительный эллинг, где будут обслуживать и ремонтировать яхты, смонтированы бетонные пирсы. Предполагается, что пришвартоваться на площадке смогут до 160 яхт. Директор «Коматека» Юрий КРЮЧЕНКОВ предложил также в дальней части набережной сделать спортивную площадку для пляжного футбола и волейбола, городошных игр или искусственный газон для детей. Однако никакой проектной документации по развитию набережной руководителем клуба предоставлено не было. Возникли и другие серьёзные вопросы.

— Эскизно-архитектурные решения нового яхт-клуба очень интересные — здание будет похоже на яхту, готовую расправить паруса. Но необходимо соблюдать требования к качеству отделки, — подчеркнул глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб. — Не должна быть нарушена концепция, которая была проработана Главархитектурой по организации пешеходной зоны. В перспективе, к 300-летию столицы Урала, она должна от Верх-Исеткого пляжа пройти через зону старого завода и выйти на Городской пруд. И то, что сейчас здесь происходит — предмет особого внимания. В 20 метрах от берега не должно быть никаких сооружений.

Следующая точка маршрута — ул. Зоологическая, 5. В этом месте нет тротуара (дорога узкая, а рядом — забор предприятия). Движение же транспорта в последнее время стало довольно оживлённое. Поэтому для организации пешеходной дорожки решено до 1 сентября сдвинуть забор на территорию ООО «Арреремонт».

Далее участники объезда отправились к мосту через речку Патрушиху в районе улиц Ручейной и Осоковой. Точнее, это даже не мост, а три трубы, проложенные под автодорогой. Сооружение находится в аварийном состоянии, добивают его грузовики, проезжающие на стройку. В ближайшее время будет решаться вопрос о закрытии дороги для большегрузов и дальнейшей реконструкции участка.

Проверили городские чиновники и ход возведения школы № 23 (ул. Павла Шаманова, 54) в микрорайоне Академический. На завершающем этапе строительства рабочие ведут отделочные работы. Объект должен быть сдан к 1 июля текущего года, и уже в сентябре сюда придут первые ученики.

Здание школы поражает размахом и простором (23 000 кв. метров): в широких коридорах спокойно разъехались бы фуры. Учебное заведение рассчитано на тысячу школьников. Здесь разместятся 40 классных комнат, 11-метровый бассейн, актовый и лекционный зал в виде римской аудитории, библиотека, комбинат питания с современным кухонным оборудованием, 4 спортивных зала: большой для игровых видов спорта и три малых. Также в школе предусмотрен специальный лифт для детей с ограниченными возможностями.

— Это современное учреждение образования. Причём здесь можно будет получать не только образовательные услуги, но и лекционные, спортивные, досуговые, которыми сможет воспользоваться и взрослое население района, — отметил Александр Якоб. — Такой опыт уже есть в соседней школе, и мы надеемся распространить его на все школы-новостройки. Таким образом, новые образовательные учреждения станут центрами культурной жизни.

Также сити-менеджер побывал в микрорайоне Мичуринский. Здесь возводится первый на Урале детский образовательный центр, который объединит в одном здании детский сад и общеобразовательную школу. Учреждение смогут посещать 1 025 детей, из которых 150 — воспитанники детского сада.

— Такая организация процесса обучения уже была апробирована в уральской столице на площадке школы № 184. Однако в том случае речь шла о достаточно камерном учебном заведении — его посещают 328 школьников и 50 дошколят, — поведала начальник управления образования администрации Екатеринбурга Екатерина СИБИРЦЕВА. — Организация образовательного процесса подобным образом обеспечит преемственность педагогических программ, а также более комфортный переход из садика в школу для самих детей.

На стройплощадке детского центра продолжается монтаж строительных конструкций. В июле планируется завершить возведение фасадов и кровель, после чего приступить к отделочным работам. Всего на площади около 20 000 кв. метров разместятся спортивный и актовый залы, три спортплощадки, пищеблок. В непосредственной близости от учебного здания будет оборудован большой стадион. Один из плюсов детского центра — возможность трансформировать помещения при необходимости. Так, в случае увеличения численности дошколят часть классов можно переоборудовать в детские группы, и наоборот, если увеличивается число школьников, группы легко превращаются в классы. Планируется, что объект будет сдан в эксплуатацию в 2017 году.

Участники объезда также поднялись на крышу одного из строящихся зданий, с которой осмотрели панораму всего Мичуринского, обсудили вопросы благоустройства территории. А во второй половине дня руководство города совершило обход реконструируемой улично-дорожной сети вокруг Центрального стадиона, а также побывало на стройке самого стадиона. Об этом — в одном из ближайших номеров ВЕ.