Сесть за руль этого маленького автомобиля, больше напоминающего игрушку, я так и не решилась. Однако в салон первого проданного в уральской столице элекромобиля в числе прочих журналистов заглянула.

«За автомобилями на двигателях с альтернативным источником питания — будущее!» — под таким девизом в международном выставочном центре «Екатеринбург-Экспо» (бульвар Экспо, д. 2) в минувшую пятницу прошли пресс-конференция и презентация машины нового поколения.

С телефонами, ноут- и нетбуками сравнивают этого лазурно-синего малыша, что ездит благодаря заряженным от обыкновенной розетки литиево-ионным батареям. Зарядки (которая занимает от нескольких минут до нескольких часов) хватает на 150 км пути. Владельцем первого у нас экочуда, разгоняющегося до 130 км/ч, стала «Екатеринбургская электросетевая компания».

«Машину планируем использовать как экспериментальную, — говорит заместитель главного инженера предприятия Дмитрий ПОМЕРАНЕЦ. — Наши специалисты будут решать на ней технические задачи по обслуживанию электросетевого комплекса, попытаются выяснить, где на территории города должны быть расположены точки зарядных станций, какие типы наиболее эффективны». Цели ясны: развитие инженерной инфраструктуры и подготовка социальной базы для обозримого в будущем прорыва.

Стоимость автомобиля составляет на сегодня 1 800 000 рублей. Однако наше государство вводит различные льготы: снижение ввозной госпошлины, транспортного налога, бесплатные парковки и право движения по выделенной полосе… Что, планируется, поднимет спрос и снизит рыночную стоимость машины.

КОММЕНТАРИЙ

Достигнем 7% КИЗА

Председатель комитета по экологии и природопользованию администрации Екатеринбурга Сергей АРХИПОВ:

— В Екатеринбурге в 2010 году комплексный индекс загрязнения атмосферы (КИЗА) составлял 12,5%. Сегодня 80% всех выбросов в уральской столице — от автомобильного транспорта. Когда мы обсуждали вопрос о переходе на газовый транспорт, понимали, что количество выбросов уменьшится на 30—40%. Когда речь зашла об электромобиле, цифра возросла до 50%. Благодаря электромобилям мы достигнем 7% КИЗА, приемлемых для нормального проживания в городской среде. Кроме того, планировалось, что в 2018 году в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу на электромобили пересядет инспекция охраны окружающей среды. Всеми силами добьёмся, чтобы хотя бы пара таких машинок у нас в комитете появилась и стала нашим «флагом». Да и в планах ЭКСПО-2020 прописана стратегия перехода на электрический транспорт.

Кстати

Сетевики подсчитали: по ночному тарифу для физических лиц зарядка машины с электродвигателем обойдётся в 6 рублей. По дневному — в 13. Для юридических лиц ночное обслуживание выйдет в 20 с небольшим рублей, дневное — в 30.