Минтранс подготовил проект приказа, по которому горячая еда в самолётах во время рейса отнесена к дополнительным услугам повышенной комфортности, пишет rg.ru. Это сделано, чтобы стимулировать рынок развития лоукостеров — компаний с низким ценами на авиаперевозки. «Еда — не основная составляющая цены билета, — говорит главный редактор агентства «Авиапорт» Олег ПАНТЕЛЕЕВ. — Принципиально важный вопрос не в том, сколько сэкономит пассажир на отказе от горячего питания. Важно то, что можно будет предложить питание на борту за дополнительную плату. Опыт ведущих мировых авиакомпаний показывает, что есть перевозчики, у которых до 25% всей выручки приходится на дополнительные услуги, в которые входит и питание. То есть создаются предпосылки для повышения доходности».