МОСКВА. Здесь обсуждали разные способы борьбы с пробками и вспомнили о проекте 30-летней давности, когда предполагалось создать «велополитен». Он должен представлять собой сеть наземных крытых велодорожек с отоплением, по которым можно передвигаться на значительные расстояния. Станции, оснащённые подъёмниками, стоят на 1—2 км друг от друга. При этом использование собственного транспорта не предполагалось, чтобы стоянки можно было унифицировать. Велосипеды планировалось выдавать напрокат. На велодорожке пассажиры могли бы передвигаться со скоростью около 30 км/ч, но при температуре не ниже плюс 10 градусов. Столичные жители имеют ныне свыше 3 млн. велосипедов, но используют их в основном для спортивных целей. Только 0,01% москвичей видят в них замену транспорту.