Снег ставит рекорды? А мы их побьём!

Обильные снегопады, которые уходящая зима на прощанье обрушила на Екатеринбург в минувшие два дня, практически никак не сказались на работе городского транспорта. Почему? Ответ прост: оперативная и слаженная работа служб благоустройства, которые в основном в ночное время, когда на проезжей части нет машин, а на тротуарах — пешеходов, освобождают от снега улично-дорожную сеть уральской столицы.

Только в ночь с воскресенья на понедельник на улицах города работало 229 единиц техники и 90 дорожных рабочих — а итог их трудов составил 2 311 тонн снега, вывезенного на городские полигоны. А ночью с понедельника на вторник службы благоустройства и вовсе побили этот рекорд, убрав с центральных улиц и улиц первой категории 5 600 тонн снега силами 477 единиц техники и 590 дорожных рабочих. Чтобы зафиксировать этот рекорд, журналисты городских СМИ присоединились к колонне уборочной техники ДЭУ Кировского района и засняли весь процесс буквально пошагово. Как говорится, не для протокола. Просто не каждую ночь увидишь такое зрелище: вытянувшиеся вдоль безлюдных магистралей колонны из КДМ, снегопогрузчиков, грейдеров и самосвалов, которые за несколько часов работы не только очистили от последствий снегопада огромный отрезок городской территории, но и посыпали его мелкофракционным щебнем.

ЧКАЛОВСКИЙ РАЙОН. Снегопады в марте и даже апреле — явление для Екатеринбурга вполне обыденное. Климат непредсказуемый и капризный, обусловленный к тому же особенностями географического расположения города.

А нынешняя зима и «примкнувший» к ней март в этом смысле переплюнули все прошлогодние показатели: по словам главы администрации Екатеринбурга Александра ЯКОБА, объём осадков этого года превышает аналогичный показатель прошлой зимы на 20%.

В марте, по подсчётам синоптиков, снега в уральской столице выпало в два с половиной раза больше месячной нормы. Зато и объёмы работы районных ДЭУ вполне пропорциональны «достижениям» стихии: 1 млн. 200 тысяч тонн снега, убранного службами благоустройства за зимние месяцы. И, как мы уже отметили, большей частью эти работы ведутся в ночное время.

Но продолжает работать техника и в дневное время. К примеру, утром 1 апреля дорожная техника «трудилась» на перекрёстке улиц 8 Марта и Щорса.

Рабочие Чкаловского ДЭУ наводили, так сказать, последние штрихи на тротуаре перед входом в Южный автовокзал — ведь основная часть налетевшей за понедельник снежной массы к этому моменту уже была погружена в кузовы самосвалов и свезена на полигоны. Но просто очистить дорогу или тротуар от снега — полдела. Нужно ещё промести их от снежной крошки и посыпать противогололёдной смесью или мелкофракционным щебнем. А когда снег сойдёт окончательно и установятся постоянные плюсовые температуры, службы благоустройства приступят к выполнению не менее важной миссии: аварийно-восстановительному ремонту дорог и тротуаров.

Видео: Екатерина БАЙКАЛОВА.