Река в пешеходных берегах

Какой быть набережной Исети, каждый представляет по-своему. В администрации Екатеринбурга (пр. Ленина, 24а), выступающей главным координатором работ по реконструкции, была создана рабочая группа в рамках сбора исходных данных для проекта «Стратегия пространственного развития прибрежных территорий реки Исеть». 6 ноября в мэрии, в зале под куполом, состоялся круглый стол, где разработчики выспрашивали мнения о концепции проекта у архитекторов, застройщиков и специалистов служб благоустройства.

Задачей обсуждения было составить единую позицию города в отношении земельных участков в пойме реки. Время поджимает: первый этап — сбор данных — должен быть закончен до 15 декабря.

— Сейчас имеется 12 площадок застройки вдоль набережной, и не нужно ждать 2025 года, а уже сейчас вести разговор с застройщиками про облагораживание набережной, — уверенно заявил архитектор Евгений ВОЛКОВ.

Однако не всё так просто. Стоило лишь прозвучать выражению «конкурс на разработку проекта», так сразу же вылезли все подводные камни. Пожелания архитектора, если следовать логике конкурса, останутся просто благими намерениями, а застройщикам и вовсе придётся объявлять мораторий на работы вдоль берегов.

— Нам нужно вначале самим понять, что мы хотим: дистанция 65 км вдоль реки — немаленькая, — считает заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Сергей МЯМИН.

Его поддержал замглавы администрации по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений ЛИПОВИЧ:

— Нужно понимать формат документа, формат концепции. Тогда разработчикам проекта можно будет прописывать опорные точки в техзадании.

Дискуссию в более конструктивное русло направил руководитель департамента архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений Алексей БЕЛЫШЕВ.

— Мы изначально предполагаем, что территория вдоль реки должна быть территорией парков и скверов. Безусловно, благоустроенных, примыкающих к жилой и деловой застройке. Наша задача — не только сберечь зелёную зону в пойме Исети, но и там, где есть возможность, расширить её, — сказал он.

Своё слово сказали и застройщики. Они не считают возможным объявлять мораторий на участках, которые уже начали осваивать (это всего 5% от всей территории набережной), но готовы в случае необходимости подкорректировать проекты, может быть, даже пойти на некоторые исправления уже созданных зон благоустройства.

— Застройщикам необходима выработка общих правил по ограничению строительства в прибрежной полосе, и хотелось бы, чтобы в ходе работы над проектом набережной были выбраны наиболее удачно оформленные её участки, чтобы застройщики могли видеть ориентиры в подготовке своих проектов освоения согласованных участков, — заметил начальник центра управления проектами корпорации «Атомстройкомплекс» Виктор АНАНЬЕВ.

В ходе дальнейшего обсуждения было замечено, что если будет вестись дальнейшая застройка вдоль реки, то и сама набережная будет обустраиваться. Так строились Санкт-Петербург и Москва.

— И застройщикам, и администрации, и гражданам нужно видеть зонирование прибрежной зоны: где будет жилая, деловая, общественно-культурная застройка, где дендропарки, скверы и зелёные зоны. Тогда мы будем при согласовании проектов устанавливать ограничения — строить не ближе 25 метров от кромки воды, здесь организовать детскую площадку, вот тут разбивать сквер… К зонам общественного притяжения будем подтягивать транспорт, прикидывать остановочные узлы, планировать новые улицы, линии освещения и так далее, — выразил общее мнение о концепции облагораживания набережной Исети Сергей Мямин.