До пуска «Чкаловской» осталось...

... чуть больше двух месяцев. Об этом стало известно в четверг на заседании выездного штаба по контролю над ходом работ на станции, которое провёл первый заместитель главы администрации Екатеринбурга Сергей ШВИНДТ.

Задержка с пуском станции была, как мы уже сообщали, вызвана объективными причинами, не зависящими ни от метростроевцев, ни от муниципалитета: санкт-петербургский завод «ЭЛЭС», ответственный за поставку и монтаж эскалаторов для «Чкаловской», в конце прошлого года не смог уложиться в сроки, оговорённые в контракте. В результате обещанные предприятием-поставщиком эскалаторы прибыли в Екатеринбург с опозданием, а на их монтаж в любом случае ушло бы не меньше двух месяцев.

Кроме того, установка оборудования «зоны Е» (сами эскалаторы плюс редукторы, запускающие систему в работу) так или иначе потребовала бы на время перекрыть транспортное движение в районе автовокзала, что в условиях зимы и ранней весны привело бы к критической перегрузке данного транспортного узла. Поэтому монтажная бригада смогла спуститься под землю и приступить к монтажным работам только в апреле.

Однако за этот небольшой промежуток времени метростроевцам удалось провернуть весьма внушительный объём работ: уложить эскалаторы на место перекрытия, провести гидро- и пароизоляцию, а также обустроить все четыре выхода со станции, в том числе провести внутреннюю отделку и облицовку мрамором.

По словам директора «УЗПС метро» Владимира КАГИЛЕВА, в данный момент на объекте завершается так называемая тонкая доводка эскалаторного оборудования.

Кроме того, вчера, согласно графику, началась укладка трамвайных рельсов на перекрёстке улиц 8 Марта и Щорса, чтобы не позднее 21 мая открыть трамвайное движение на этом участке, которое, напомним, было перекрыто 28 апреля. Полный комплекс пусконаладочных работ метростроевцы планируют завершить к 28 июля.