Программист Алексей с недавнего времени стал регулярно приходить домой гораздо позже ужина. Если быть точнее, появлялся на пороге своей квартиры к ночи. Супруга к этому времени всегда спала, но утром мучила нерадивого мужа бесконечными вопросами из серии «с кем ты мне изменяешь», «как ее зовут» и т. д.
Алексей молчал. Боялся, что, если он выдаст свою маленькую тайну – уютное местечко, где он может расслабиться, его лишат скромной радости, и он снова будет вынужден ходить с женой по магазинам, съедать на ужин отварные овощи и смотреть нудные ток-шоу. А хотелось программисту совсем иного – драйва, скорости и адреналина. Посему любовницы его мало интересовали, а все желания были направлены на небольшую металлическую конструкцию на четырех колесах.
Покататься на картах (от англ. cart – тележка) Алексею предложил приятель – автомеханик до мозга костей, бредивший всем, что может ездить со скоростью больше 50 км в час. Каждый вторник он и другие машиноманы собирались на стареньком стадионе и устраивали гонки на своих «болидах». Алексею задумка понравилась, и уже на 5-м старте ему удалось выжать из своего карта неплохую скорость и достигнуть финиша вторым. С этих пор вечерние гонки стали неотъемлемой частью его трудовой недели.
С занятий картингом начали многие гонщики формулы-1. Фернандо Алонсо, Михаэль Шумахер, Мика Хаккинен, перед тем как стать прославленными спортсменами, оттачивали повороты и грамотный обгон на маленьких машинках.
Правда, своим появлением карты обязаны далеко не спортсменам и даже не заядлым автолюбителям. Простое средство передвижения было придумано американскими военными летчиками в середине ХХ века. Креативные мужчины забавы ради соревновались, кто быстрее пересечет лётное поле на тележках для перевоза авиабомб.
Сообразительные предприимчивые американцы, недолго думая, смекнули, что тележки можно усовершенствовать и создать мини-автомобиль для простых и незатейливых поездок. Так увлечение летчиков легло в основу простейшего карта.
Сами того не подозревая, заокеанские «левши» нашли золотую жилу. Картинг стал настолько популярен, что в середине прошлого века Международная федерация автоспорта официально признала его видом автоспорта. На картах катались все – и дети, и взрослые, и мужчины, и женщины. Конечно, поехать отдыхать за город или к бабушке в деревню на таком агрегате было невозможно, но разогнаться на небольшой трассе потенциала машинке вполне хватало. Массовое увлечение картами объяснялось еще и довольно простым способом его создания – при желании любой механик мог собрать карт у себя в гараже. Для этого требовалось пять-шесть свободных вечеров, металлические небольшого диаметра балки (некоторые, кстати, даже умудрялись делать конструкцию из водопроводных труб), простой двигатель, четыре каких угодно колеса и немного терпения. Те же, кому копаться в гараже было лень, могли купить «игрушку» в американских магазинах за 200 долларов.
В России, несмотря на «железный занавес», картинг тоже нашел своих поклонников. Более того, в середине 60-х годов ХХ века порядка 6 заводов занимались серийным выпуском маленьких машинок, а тысячи детей по всей стране ходили в кружки юных техников, чтобы научиться собирать карты самостоятельно.
К сожалению, распад СССР внес свои коррективы в развитие картинга, но тем не менее уже десять лет спустя в стране стали появляться центры, где любой желающий мог прокатиться на четырехколесном «пони». Так, например, в Екатеринбурге сегодня существует более 10 мест, где любители адреналина и скорости могут побиться о защитные щиты и испытать сладкое чувство победы. Правда, доступность увлечения ушла в прошлое, и скоротать вечерок в картинг-центре вам обойдется от 300 рублей за 10 минут гонок. Как правило, чтобы получить удовольствие от езды, а не просто растравить себе душу, нужно минут 20–30. Поэтому, как сами понимаете, позволить себе вдоволь покататься на картах может далеко не каждый.
Программист Алексей это прекрасно понимал и поэтому, чтобы не нанести супруге еще один удар в виде похудевшего кошелька, мужчина решил собрать карт своими руками. Разобрав отданные друзьями старые «Копейку» и «Оку», Алексей заботливо извлек все необходимые детали и по чертежам, следуя советам механиков, сконструировал свою собственную четырехколесную «игрушку». Супруга благодаря своей настойчивости все-таки выяснила, чем занимается муж вечерами. Первое время, конечно, возмущалась, но после того, как лихо обогнала Алексея на своем первом старте, уважением к «катанию» прониклась и даже согласилась потратить часть семейного бюджета на сборку второго карта. Уже для себя.